各エリアの特徴

		大宮駅
		大宮駅周辺は県下最大の商業集積地であり、駅前は大規模商業施設や事務所が立ち並び活況を呈しています。一方、住宅地としてみた場合、大宮駅周辺は便利である反面、賑やかさが先に立ち、落ち着いた佇まいはあまり期待できません。また大宮駅に近いエリアはそもそも賃貸住宅の供給自体も多くなく、住宅地としての環境が整い、物件供給が多くなるのは徒歩1５分圏を過ぎてからとなります。

		京浜東北線沿線
		旧中仙道沿いに古くから栄えている地域で、特に旧浦和地区は文教都市として知られています。各駅とも駅前には十分な商業集積があり、生活には便利ですが、町としての成熟が早かった分、駅の近くに規模の大きな賃貸物件の供給が少ないという傾向があります。沿線では県庁所在地である浦和駅周辺が最も商業集積が進んでおり、大宮駅周辺に近い状況が生まれています。

		埼京線沿線
		新宿方面に向かう比較的新しい路線が埼京線です。沿線の開発が京浜東北線に比べ遅かったため、駅によってはのどかな雰囲気も残っており、物件的には駅から近いエリアに比較的新しくて広めの物件が目立つのも特徴です。生活に必要なインフラは駅の周辺に整っていて不便はありませんが、デパートや昔ながらの商店街といった大型の商業施設はあまり見当たりません。

		高崎線沿線
		近年、宮原・上尾地区の発展は著しく、大宮以北とはいえ不便さは全くありません。その　　　分かつての割安感は薄れてきている感はありますが、それでも駅から１５分圏内の物件が多く環境も悪くないため、住宅地としてのバランスが良いエリアです。

		宇都宮線沿線
		必要十分な生活インフラと静かな住環境が程よく混ざり合った町並みが形成されているエリアです。大宮以南と比べて賃料に割安感があり、駅から１０分前後でも物件を見つけることが十分可能です。物件的にはファミリータイプ（２ＤＫ以上）のマンションや単身向けアパートが多いのが特徴です。

		東武野田線沿線
		当路線は大宮駅止まりなので東京に通勤するにはやや不便ですが、大宮通勤の方には賃料の割安感と比較的新しい物件が多いという利点を得ることが可能です。全体的にはまだまだのどかな風情を残しつつも、近年は大和田・七里で築浅のマンション・テラスハウスが多く建設され始めています。

		川越線沿線
		快速を中心に埼京線への乗り入れが行われており、渋谷・新宿方面へのアクセスは良好です。駅前は古くからの住宅地・商店街となっており、その周辺に農地を転用したマンション・アパートが建設されています。賃料的には割安感がありますが、物件供給はやや少なめで、どちらかと言えばアパート中心の供給となっています。

		ニューシャトル沿線
		東武野田線同様、大宮止まりの路線（モノレール）なので、東京方面にアクセスするにはやや不便です。駅前自体にはあまり商業集積が見られず、日常の買い物は自転車・もしくは車で行うケースが多くなると思います。近年新しい物件が建ち始めており、割安感のある賃料とともに注目を集めています。